Ara ens trobem que per la línia de Rodalies R2 que uneix Vilafranca i Manresa estan fent unes obres que duraran uns quants mesos. Per altra banda, tenim l’AP-7 col·lapsada des que ha desaparegut gairebé la pandèmia i ens resulta gratuïta. Aquests dos greus problemes han provocat que hi hagi un augment de persones que facin servir el transport privat per anar des de les tres comarques penedesenques fins a Barcelona. El que tocaria a hores d’ara és, en especial al Baix Penedès, gaudir d’unes línies exprés d’autobús que unissin les principals localitats baixpenedesenques amb Barcelona d’una manera ràpida i relativament econòmica. Aquesta també és una manera d’estalviar els accidents a les nostres carreteres i no només posant sancions i reduint la velocitat d’alguns trams, com veuen la majoria de polítics.
És de jutjat de guàrdia, per altra banda, que el Baix Penedès no tingui cap línia de bus nocturna amb Barcelona, ni durant l’estiu com hi havia fa uns anys i que durava des de Sant Joan fins a l’Onze de Setembre. Doncs, com passa tantes vegades, aquesta línia va desaparèixer potser per manca d’usuaris, però es podria donar el cas que hi havia poques persones que coneguessin l’existència d’aquesta possibilitat de mobilitat nocturna. Aquí, en alguns aspectes es llencen molts recursos en publicitat i en altres coses no es diu res, segons els interessos polítics de cada indret. Aquesta és la nostra realitat perquè potser el dia que tinguem aeroport a la vegueria del Penedès parlarem d’una altra manera, però de moment entre uns i altres hem estat capaços de construir aquest territori que, agradi o no, és el nostre.
