Les bonificacions per als viatges recurrents a la C-32, que s’apliquen des del mes de març, estan provocant un increment de vehicles per aquesta autopista, però no estan reduint el trànsit a la C-31. Així s’assevera des de l’Ajuntament de Calafell, assegurant que per la travessia urbana que transcorre per Calafell, Segur de Calafell i Cunit passen més cotxes ara que abans de l’aplicació dels descomptes.
Segons dades del Consistori, el trànsit a la C-32 ha experimentat un important creixement amb les bonificacions, passant de 700 vehicles diaris a 2.500. Són més del triple de vehicles els que ara opten per fer servir l’autopista. Curiosament, aquesta pujada no s’ha produït perquè part del trànsit de la C-31 s’hagi desviat cap a la C-32. Des de l’Ajuntament afirmen que els 21.000 vehicles diaris que passaven abans per la travessia urbana també han crescut fins als 25.000 que hi ha actualment.
“Estem vivint una situació agredolça”, ha expressat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré. “Per una banda, la Generalitat ha mostrat per primer cop una actitud diferent per corregir l’efecte de l’augment de cada primer de gener, però de l’altra, comprovem que els descomptes estan tenint un efecte indesitjat“, lamenta el batlle.
Bonificació total al peatge de Cubelles
La causa d’aquesta situació, pel consistori calafellenc, es troba en el fet que el peatge troncal de Cubelles té una bonificació del 70% (que passarà a ser del 75% l’1 de gener), quan creuen que hauria de ser del 100%. “Per a molt trànsit de pas, l’opció més econòmica, gratuïta de fet, és circular per la carretera”, expressa Ferré, raó per la qual demana a la Generalitat que bonifiqui totalment el peatge de Cubelles.
Ja fa temps que els municipis de Calafell i Cunit demanen la gratuïtat de la C-32 per aconseguir una reducció efectiva del trànsit que passa per la C-31, una via que travessa les dues poblacions. L’elevat nombre de vehicles suposa un risc pels vianants, especialment en zones com Segur o Cunit.
