Adif ha anunciat l’inici de la construcció del tercer raïl a la línia que uneix Sant Vicenç de Calders i Vilafranca del Penedès. Els treballs, que s’allargaran fins al gener del 2024, serviran per implementar l’ample internacional per poder desplegar el corredor mediterrani, i inclouen actuacions al sistema de control, comandament i senyalització a vies i estacions.
Per aquest motiu, durant els mesos que durin les obres només funcionarà una via entre el Vendrell i els Monjos. També es farà un ajustament horari entre l’Arboç i Sant Vicenç de Calders (R4) i el servei de la RT2 començarà i acabarà a Sant Vicenç. En aquests trams, Renfe ha implantat un pla de transport alternatiu amb transbord per carretera.
A les diferents estacions també es faran actuacions relacionades amb el tercer fil. Al Vendrell s’executarà la implantació de l’ample mixt a les vies generals, mantenint la configuració actual de vies. A l’Arboç es modificarà la configuració de l’esquema de vies i es construiran noves andanes, mentre que als Monjos es rehabilitarà l’accés en ample mixt a una indústria propera.
Torna la parada a la Granada
Per altra banda, des del passat dissabte 7 d’octubre, els trens de la línia R4 ja tornen a fer parada comercial a l’estació de la Granada. Els últims mesos, l’estació no ha estat operativa per les obres d’adaptació de les vies i les andanes, així com la construcció d’un nou pas inferior amb ascensors que substitueix l’anterior. Per aquest motiu ja s’ha anul·lat el servei complementari per carretera entre la Granada i Vilafranca.
