L’equip de govern de l’Ajuntament de Vilafranca del Penedès ha assegurat que els canvis de circulació impulsats fa un mes als carrers de Cal Bolet i del General Cortijo han aconseguit “una reducció evident” del trànsit a la zona de la rambla de Nostra Senyora. El consistori va intercanviar el sentit de circulació en aquests dos carrers, amb la intenció de pacificar el trànsit al centre i millorar l’accés a l’aparcament soterrat de la plaça Penedès i la rambla de Sant Francesc.
Tot i admetre que aquestes primeres dades coincideixen amb el període estival, quan hi ha menys trànsit, des del govern local asseguren que la reducció de vehicles ha estat notòria, el que suposa “menys emissions de CO2 a la zona central del nucli urbà”. Amb tot, des del consistori no han ofert dades de quina ha estat aquesta reducció (abans dels canvis es calculava que 8.000 vehicles travessaven diàriament el centre per la rambla) i especifiquen que “les conclusions definitives s’hauran de treure un cop iniciat el curs escolar”.
ERC veu “política d’aparador”
El grup municipal d’ERC de Vilafranca ha respost immediatament al comunicat de l’equip de govern, titllant-lo de “política d’aparador” i assegurant que “falta a la realitat” pel fet que la valoració s’ha fet en període estival. Els republicans recorden que des del mateix equip de govern van apuntar que “les modificacions que es duen a terme en matèria de circulació i semàfors solen requerir un mínim de dos mesos per extreure’n resultats concloents”.
Alhora, ERC també ha reclamat que el govern faciliti les dades on es justifica aquesta reducció dels vehicles, recordant que en el seu moment es va asseverar que no es farien nous aforaments fins passats tres mesos de l’aplicació dels canvis. De fet, el govern del PSC ja ha confirmat que un cop hagin passat aquests tres mesos de la implantació dels canvis, i amb el curs escolar en ple funcionament, farà una valoració “amb dades objectives” per veure si cal “mantenir-los”.
