ERC Vilafranca aplaudeix l’ampliació de freqüències de bus cap a Barcelona, aprovada al juliol, per compensar la pèrdua d’usuaris de Renfe a causa de les obres que tenen tallat en tram entre Sant Sadurní i Martorell. Ara bé, el regidor d’Esquerra a Vilafranca Pere Sàbat denuncia que “no sempre es compleixen, sovint van plens i no s’aturen a les parades”, i demana que es compleixin. També qualifica de “calvari” el viatge dels qui van de Vilafranca fins a algun punt més enllà de Martorell i que no sigui Barcelona, i que no hi poden anar en bus; per exemple, els estudiants de la Universitat Autònoma. El motiu és que no hi ha coordinació horària entre els autobusos que es noliegen entre les estacions sadurninenca i de Martorell, amb els trens que van amunt i avall: “quan el bus arriba a Martorell, el tren ja ha marxat, i hi pot haver compassos d’espera de vint minuts o d’una hora”. Com que ERC no confia en Renfe, demana a l’Ajuntament que insti el Departament de Territori de la Generalitat a crear busos directes entre Vilafranca i Martorell.
Una altra proposta d’ERC és augmentar la freqüència d’autobusos entre Vilafranca i Vilanova, per tal de donar l’opció d’anar a buscar el tren a la capital del Garraf per anar a Barcelona. Aquesta ampliació de freqüències podria servir per les obres actuals, però també per quan se soterri la via a Sant Feliu de Llobregat i quan es reordeni el tram entre l’Hospitalet i Sants. Perquè es preveuen tres anys d’obres ben bé.
