El Servei Català de Trànsit (SCT) està redactant un pla de xoc per combatre els col·lapses diaris i els accidents que s’hi registren, molts dels quals tenen vehicles de gran tonatge implicats. Entre les mesures previstes hi ha la de crear un tram de velocitat variable entre el Vendrell i Maçanet de la Selva.
El tram inclourà sistemes predictius amb càmeres d’intel·ligència artificial per calcular quan hi haurà retencions. També s’hi instal·laran radars per comprovar que els conductors compleixen amb la velocitat marcada en cada moment. La previsió és que les obres comencin el 2025.
Altres mesures que inclou el pla de xoc són la instal·lació de nous radars mòbils, quatre dels quals ja es posarien aquest mateix any, i d’un sistema de control d’entrada a l’autopista que deixa accedir a la via en petites dosis i evitar així congestions. Segons el SCT, la mobilitat en aquesta via ha augmentat un 7% des que es va alliberar el 2021.
