És curiosa l’actuació de desenvolupament del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible vigent realitzat per l’Ajuntament de Vilanova i la Geltrú. Curiosa per la no comunicació ni exposició als ciutadans de Vilanova (associacions de veïns i col·lectius diversos). Curiosa pel mètode emprat i el temps d’execució, atès que és un pla redactat el 2016, aprovat definitivament el 2018 i ara executat parcialment i precipitadament aquests dies de confinament. Curiosa pels àmbits d’actuació, ja que sota el paraigüa de la distància entre persones s’han buidat carrers d’aparcaments per on no passeja ningú (només veïns) i no s’ha intervingut en sectors absolutament congestionats de vianants (façana marítima). Curiosa per l’opacitat en la despesa generada.
Així doncs, les vilanovines i geltrunenques ens hem trobat d’un dia per l’altre amb la ronda Ibèrica (l’únic vial que travessa Vilanova d’est a oest d’una manera fluida) convertida en un carrer de caràcter intern, per on circulen autobusos interurbans, camions que accedeixen a polígons industrials, ambulàncies que van a l’Hospital Sant Antoni Abat, vehicles que travessen la ciutat, altres que accedeixen als barris i vehicles que hi aparquen. Tot això juxtaposat amb vianants que travessen la ronda Ibèrica nord-sud per anar al centre de la ciutat, als seus respectius barris, a l’hospital, als Jutjats, etc. Sembla difícil pensar que aquesta via pugui ser fluida, ja que dels dos carrils per sentit s’ha passat a un carril més aparcament.
D’altra banda, l’aparcament creat a la ronda està relacionat, segons la Regidoria, amb els que s’han eliminat de barris de la marina, voltants de l’escola Bolerany i voltants de la via fèrria. Hem de saber que la distància entre la ronda i aquests barris és de 15 a 20 minuts a peu, per tant, per a aquests ciutadans significa com a poc una broma de mal gust.
Per tant, la intervenció realitzada a la ronda Ibèrica és, si més no, discutible a tots els nivells, tant si es manté en aquesta darrera solució per la no exposició d’un estudi que l’avali, com si es reverteix a la situació anterior per la despesa inútil que això representa, duplicant amb escreix la inversió a efectuar (anada i tornada) quan els carrers del centre de la ciutat resten molt malmesos i no s’endrecen, sembla ser per manca de pressupost.
En definitiva, està invertint la seva prioritat en despesa l’endeutat Ajuntament de Vilanova i la Geltrú?
Òscar Valverde Moliné
Vilanova i la Geltrú
