El secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, ha anunciat aquest dimecres que les obres d’emergència als túnels del Garraf finalitzaran el 8 de juny, una setmana abans del previst. Un cop recepcionada l’obra, ha afegit al consellera de Territori, Sílvia Paneque, el servei ferroviari dels regionals i la R2 Sud afectat pels treballs es restablirà “en pocs dies”, un cop fetes les pertinents proves de circulació, en “les mateixes condicions i freqüències”. Des d’un dels tres punts on s’ha actuat, Santano també ha informat que la gran reforma prevista per desdoblar un dels dos túnels amb un pressupost de 280 milions es podria licitar a finals d’any per iniciar les obres després de l’estiu del 2027.
Tant el secretari d’Estat com la consellera han reconegut que els túnels del Garraf “són la imatge de la desinversió acumulada a Rodalies” i que per això han volgut donar la importància merescuda al fet que les obres d’emergència finalitzin abans del previst. “Ens hem de felicitar perquè tot ha anat millor del que ens esperàvem i ADIF, com fa alguna vegada, ha avançat el final de la obra”, ha celebrat Santano.
El mateix Santano ha recordat que els treballs d’emergència, amb un pressupost de 3 milions d’euros, han tingut una “gran complexitat” pel difícil accés als tres punts on s’ha actuat, on els treballadors han hagut d’accedir a peu i els materials amb camions per rails pel costat de Sitges. Aquí, ha recordat que l’actuació ha consistit en reparar els pilars malmesos per la sal del fals túnel anomenat 96 Bis, i els ciments del pont de la cala d’Aiguadolç i del viaducte del Garraf.
Malgrat que l’obra serà entregada el 8 de juny, la consellera de Territori, Sílvia Paneque, per “prudència”, ha evitat posar data a la recuperació del servei ferroviari. Sí que ha avançat que la previsió és que un cop fetes les marxes blanques i les proves de seguretat, els trens tornin a passar “en pocs dies” amb les mateixes freqüències i horaris que abans de l’actuació.
Més enllà d’aquesta actuació d’urgència, Sanatano ha apuntat que estan treballant amb la Generalitat per polir els darrers serrells de la gran reforma prevista als túnels amb una inversió de 280 milions d’euros. Una obra que, a grans trets, consistirà en ampliar el túnel del costat muntanya per desdoblar-lo i deixar el que dona al mar per a emergències i que, com és llògic, comportarà “alteracions del servei” que s’intentarà minimitzar al màxim.
Sobre els terminis per posar en marxa aquesta obra, el secretari d’Estat ha recordat que aniran en funció de com s’allargui el procés de licitació, que s’obrirà a finals d’aquest any o principis del vinent. “Si tot va bé i no tenim cap entrebanc amb la licitació, les obres podríen començar després de l’estiu de l’any vinent”, ha afegit.
