El Departament de Territori ha planificat la transformació de 8,4 quilòmetres de la carretera C-31 en 2+1 al seu pas per Vilanova i la Geltrú, amb l’objectiu de facilitar l’avançament segur i evitar xocs frontals. Aquesta intervenció forma part d’un conjunt d’obres que la Generalitat executarà aquest any i el vinent a 76,3 quilòmetres de carreteres catalanes, amb una inversió de 128,8 milions d’euros.
L’ampliació a tres carrils de la C-31 es concentra en un tram de gairebé vuit quilòmetres i mig, a l’altura de Vilanova. Segons el Departament de Territori, els treballs haurien de començar l’any vinent i podrien tenir una durada mitjana d’entre set i nou mesos, tot i que “dependrà de la complexitat” de la via. En aquest sentit, apunten a factors com, per exemple, si “passa per una zona més o menys urbana”. En paral·lel, el departament també preveu redactar projectes de bandes sonores longitudinals en 54,1 quilòmetres de la C-31 en els pròxims dos anys.
Actualment, el programa 2+1, que contempla intervencions sobre un total de 425 quilòmetres de xarxa viària fins al 2030, compta amb un grau d’execució del 8%, amb una trentena de quilòmetres fets. Es tracten de 21,4 de la C-15 entre Vilafranca i Cabrera d’Anoia i 8,5 de la variant de Banyoles. La inversió duta a terme supera els 70 milions d’euros, d’un total de 666 milions.
Reduir la sinistralitat
Aquesta iniciativa busca reduir entre el 80 i el 100% dels accidents mortals. Des de Territori concreten que el 40% dels accidents per xocs frontals en les carreteres convencionals de la Generalitat són per distraccions com a factor únic i en un 20%, a més, com a concurrent.
En el cas de la C-31, l’accidentalitat entre Vilanova i la Geltrú i Cubelles va créixer un 150% el primer semestre del 2024. Segons l’Agència Catalana de Notícies, entre gener i juny de l’any passat es van produir 20 accidents en el tram comprès entre els quilòmetres 155 i 150 d’aquesta via, mentre que el primer semestre del 2023 en van ser 8. El punt amb més accidentalitat és la cruïlla de la C-31 amb l’avinguda del Terme, a tocar de la rotonda que limita els termes municipals de Vilanova i Cubelles. L’altre indret amb més casos és al punt on s’incorporen els vehicles provinents de la C-15, als afores de Vilanova.
S’estima que diàriament circulen per la C-31 entre Vilanova i Cubelles més de 20.000 vehicles, segons la Generalitat. Aquests s’eleven a 22.000 segons els càlculs de la plataforma Penedès Marítim, formada per agents polítics, econòmics i socials del Garraf i el Baix Penedès que reclamen millores en la mobilitat de la zona.
