La represa aquesta setmana del servei ferroviari entre Sant Vicenç de Calders i Tarragona no ha pogut ser més accidentada. Després de cinc mesos sense circulació de trens per les obres al túnel de Roda de Berà, aquest dilluns a la tarda la via es tornava a obrir i els regionals de les línies R14, R15, R16 i R17 ja podien enllaçar Barcelona amb Tarragona.
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ja avisava, però, el mateix dilluns que la recuperació del servei comportaria algunes disfuncions, i demanava “comprensió” als usuaris. A l’hora de la veritat, les afectacions han estat gairebé constants durant tota la setmana. El mateix dilluns a la tarda, el servei es va interrompre durant dues hores per una caiguda de tensió a la catenària entre Sant Vicenç de Calders i Cunit, afectant per igual els trens regionals i els de la línia R2 sud de Rodalies.
Les incidències s’han repetit durant tot el dimarts i el dimecres, amb diferents problemes que s’han registrat al voltant de l’estació de Sant Vicenç de Calders, que han provocat retards o llargues aturades dels combois. Una situació que ha posat a prova, una vegada més, la paciència dels usuaris dels serveis de Regionals i de Rodalies. També l’R4 va patir dimarts demores d’uns vint minuts per diferents problemes a l’estació de Molins de Rei primer, i de Martorell després.
Cal recordar que els trens regionals no fan parada a l’estació de Sant Vicenç de Calders per les obres que s’estan fent en aquesta infraestructura, una situació que durarà fins al 25 de maig. Així, els usuaris de l’R2 i l’R4 que hagin d’anar a Tarragona hauran d’agafar un bus des de Sant Vicenç que els portarà a Torredembarra.
