Les obres del túnel de Roda finalitzen, però el calvari pels ciutadans del Penedès continua

0
564
Vista de l'estació de Sant Vicenç de Calders.

Després de cinc mesos d’obres, aquest cap de setmana finalitzaran els treballs per implantar el tercer fil al túnel de Roda de Berà. A partir del dilluns 3 de març, els combois ja circularan de nou per les vies del tren entre Sant Vicenç de Calders i Tarragona, un trajecte que des de l’octubre s’ha hagut de fer per carretera, amb un dispositiu alternatiu de gran envergadura que no ha estat exempt de problemes.

Però la recuperació del servei no serà total, i els principals perjudicats en seran els ciutadans de l’Alt i el Baix Penedès. Tal com han informat des de Rodalies de Catalunya, fins al 25 de maig, les línies de trens regionals R14, R15, R16 i R17 no faran parada a l’estació de Sant Vicenç de Calders, per les obres que s’estan fent en aquesta infraestructura. Els trens d’aquestes línies circularan per una via en la qual no hi ha andana, i això farà impossible que parin a l’estació.

Això no suposarà cap problema pels usuaris que agafin el tren a Barcelona o a Vilanova per anar a Tarragona, però sí que tindrà una afectació directa pels ciutadans de l’Alt i el Baix Penedès que vulguin anar en direcció a Tarragona, ja que quan els trens de l’R4 i l’R2 arribin a Sant Vicenç, hauran d’agafar un bus per anar fins a Torredembarra, i allà podran agafar de nou el tren.

Aquesta situació ja ha provocat queixes al territori. El primer tinent d’alcalde de Cunit, Jaume Casañas, ha lamentat que fins a finals de maig el Penedès continuï “desconnectat del sud del país”. Casañas ha explicat a La Fura que s’ha demanat a Rodalies que durant aquest temps s’habiliti una parada a Calafell pels regionals, però la petició no ha estat acceptada.

Afectacions el cap de setmana

Abans de la reobertura de la línia entre Sant Vicenç i Tarragona, aquest cap de setmana (1 i 2 de març) la circulació de trens es veurà totalment interrompuda a l’estació de Sant Vicenç de Calders per les obres de renovació de les connexions nord i sud que està impulsant Adif. Això farà que els trens de l’R2 sud iniciïn i finalitzin el servei a Cunit, des d’on sortirà un servei alternatiu per carretera fins a Sant Vicenç o Tarragona. Els de l’R4 només arribaran fins al Vendrell, des d’on s’haurà d’agafar un bus fins a Sant Vicenç.

FER UN COMENTARI