Les relacions entre els ajuntaments del Vendrell i Calafell fa temps que són turbulentes i ara s’ha pogut comprovar de nou en relació amb el trasllat de sorra del port de Coma-ruga fins a les platges de l’Estany i el Mas Mel. L’any passat, ambdós municipis van signar un conveni per traslladar l’excedent de sorra que s’acumula al costat del port per poder regenerar alguns trams de les platges de Calafell que pateixen erosió.
L’estiu passat, aquest trasllat es va fer sense problemes, i el cost va ser assumit pel Servei de Costes. Enguany, però, la situació està sent molt diferent. Aquest dilluns, dia en què s’iniciaven els moviments de sorra, l’Ajuntament de Calafell ha emès un comunicat carregant contra el seu veí, acusant-lo de “no autoritzar” que els camions que porten sorra “passin per la platja”. Segons l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré, “el servei de Costes de l’Estat havia autoritzat que els camions passessin per la platja, perquè la preservació de la fauna que hi viu i hi cria quedava garantida”, però el Vendrell s’hi ha oposat argumentant “que posaria en perill el corriol camanegre“.
Des de Calafell lamenten que aquest fet suposarà que els trasllats s’hagin de fer pels carrers de Coma-ruga, Sant Salvador i Calafell, amb “1.200 trajectes” que, al llarg d’un mes, provocaran “molèsties al veïnat i a la circulació“, a més de “causar danys al paviment”. També lamenten que hi haurà “un extra de quilometratge que comportarà un sobrecost de 50.000 euros”.
Però des de l’Ajuntament del Vendrell s’han defensat dient que aquestes autoritzacions no les donen els consistoris, ja que no tenen “competències” en aquest àmbit. Per això, han mostrat “respecte absolut” per les decisions que hagin pres les “altres administracions“, alhora que han recordat que estan “encantats de facilitar sorra al municipi veí per cobrir el seu dèficit, si Costes ho autoritza”.
Calafell demana un aclariment a la Generalitat
Aron Marcos, regidor d’Ecologia Urbana de Calafell, ha apuntat que s’ha demanat un “aclariment” al servei de Litoral de la Generalitat, que és qui dona aquests permisos, ja que en un principi “ens van comentar que no veien problema a fer el trasllat per la platja”. Respecte a la protecció del corriol, Marcos assegura que el pas dels camions no tindria afectació, com no en va tenir l’any passat, i lamenta que al trasllat de la sorra pels carrers allargarà el doble aquesta actuació, “el que suposarà gastar més gasoil” i provocar més molèsties a la gent.
En total, són 20.000 els metres cúbics de sorra que necessita anualment Calafell per compensar el dèficit de sediments a les seves platges. El conveni signat entre els dos municipis ha de permetre que això sigui possible, tot i que el cost estarà pagat íntegrament aquest any per l’Ajuntament de Calafell.
