El tram ferroviari entre Martorell i Sant Sadurní d’Anoia de la línia R4 ha quedat reobert aquest dimarts després de setanta-set dies de tall. La circulació estava interrompuda des del 20 de gener arran de l’accident mortal de Gelida, i fins ara només hi transitaven trens de mercaderies i regionals. Des d’aquesta setmana, però, els combois de passatgers tornen a circular amb normalitat per aquest tram.
La represa del servei ha estat possible després que es desencallés el conflicte laboral entre Renfe i els sindicats CCOO, UGT, Semaf i SF, que mantenia bloquejada la reobertura. El desacord se centrava en els anomenats gràfics de línia, és a dir, els horaris i serveis assignats als maquinistes de Rodalies a tota la xarxa. Segons es va avançar dijous passat, l’acord ha permès finalment restablir la circulació, tot i que els sindicats Alferro i CGT hi han votat en contra.
D’altra banda, Adif ja havia informat que des de principis de març la doble via a Gelida estava operativa. Tot i això, la manca d’acord amb part de la representació sindical havia impedit fins ara la circulació de trens de Rodalies, mentre que els serveis regionals sí que s’havien pogut mantenir perquè havien estat validats pel sindicat Semaf.
