Des que vaig deixar la política activa, ja fa més de dos anys, no he manifestat cap opinió sobre actuacions del govern municipal. Ara em sento obligat a fer-ho arran de la destrucció de la passarel·la de vianants sobre la riera de la Bisbal.
Aquesta passarel·la va ser construïda per un ajuntament socialista, presidit per l’alcalde Martí Carnicer, del qual jo formava part com a regidor d’Obres Públiques. Vam pensar que era una manera de facilitar la mobilitat dels veïns d’una banda i l’altra de la riera.
Es dona ara com a raó per destruir-lo la d’evitar inundacions. Aquesta afirmació NO ÉS CERTA.
1. Per construir un pont sobre la Riera, calia demanar permís en aquell temps a la “Confederación Hidrográfica del Pirineo Oriental”. Els seus enginyers comprovaven si complia el que se’n diu el “període de retorn de 500 anys”, és dir que l’aigua caiguda en un sol dia, només en una vegada cada 500 anys, hi havia la possibilitat de superar la seva capacitat.
2. El pont del carrer Sant Jordi, que va a la Lira, té la mateixa secció de pas d’aigua que la passarel·la. Per què no l’han enderrocat també?
Jo crec que la raó de l’enderrocament rau en el fet que visualment els feia nosa per la imatge que es vol donar de la “renaturalització” de la riera de la Bisbal, i això ha pesat més que la necessitat de la gent que la utilitzava.
El cost de l’enderroc ha estat de 18.546 euros. Es vol fer una nova passarel·la. Quant ens costarà? S’ho pot permetre un ajuntament que té un deute de 30 milions d’euros?
Josep M. Llasat
Exalcalde del Vendrell
