Segons Vilafranca en Comú (VeC) el circuit urbà de running permanent 10K de Vilafranca, inaugurat a finals de 2024, presenta “molt marge de millora pel que fa a la seguretat, il·luminació i senyalització”. Fruit d’una marxa exploratòria, els comuns han localitzat una vintena de punts que presenten alguna deficiència de senyalització, il·luminació o mal estat del paviment, per la qual cosa denuncien que el recorregut no és ni inclusiu ni segur per a les dones i reclamen a l’Ajuntament que comenci a posar-hi solució: “En l’acord de pressupostos per aquest 2026 ja vam aconseguir que el govern reservés una partida de 10.000 euros per a actuar en alguns dels trams”, avançava la regidora Montse Romagosa.
Pel que fa a la senyalització, des de VeC han detectat 5 punts on és fàcil perdre la ruta (la rotonda de la Feca o l’avinguda de Barcelona són alguns d’ells). En aquest aspecte, la proposta de la formació és que el circuit es marqui amb una línia al terra que ressegueixi els 10 quilòmetres. Quant a les deficiències d’il·luminació, han localitzat 10 punts molt foscos, sobretot perquè els fanals o bé són massa alts i únicament il·luminen les copes dels arbres o bé perquè aporten llum únicament a la via i no a la vorera. En aquest sentit, han detectat punts especialment crítics al carrer Mare Ràfols, davant de La Fassina o a la rotonda entre l’avinguda Ronda de Mar i la carretera de Vilanova. Finalment, respecte al mal estat del paviment, han detectat especialment 5 punts crítics, com ara el carrer Doctor Fleming (amb un tram sense vorera).
Des de Vilafranca en Comú afirmen que, la mala il·luminació i els racons amagats, fan que la ruta no incorpori la perspectiva de gènere i demanen a l’equip de govern que comenci a treballar, no només per revertir les deficiències detectades en aquest recorregut, sinó perquè tot l’espai públic sigui un espai segur per a tothom.
