Vilafranca en Comú ha presentat les seves propostes pel que fa a la mobilitat, en ell volen centrar els recursos en fer de Vilafranca una ciutat sostenible on els recorreguts interns es realitzin preferiblement a peu, en bicicleta i amb altres mecanismes de mobilitat personal com, així com amb autobúsos públics o cotxes compartits.
En aquest sentit es posaran en marxa quatre eixos cívics i camins escolars segurs que aniran de Nord a Sud i d’Est a Oest. Els eixos serien de l’INS Alt Penedès a l’Hospital Comarcal, de la Zona Esportiva als equipaments de la Girada, de la Rambla de la Generalitat a l’INS Milà i Fontanals i per últim del CAP Nord fins a l’escola Cristofor Mestre. L’objectiu, segons ha indicat la candidata per Vilafranca en Comú, Montse Rodríguez, és “que Vilafranca es pugui comunicar de forma pacificada fomentant l’ús de la bicicleta i fent que els desplaçaments siguin segurs per als infants”. Altres de les mesures sobre mobilitat interior són facilitar el passeig amb animals de companyia, la construcció i millora d’aparcaments dissuasoris al Nord, Sud, Est i Oest de la ciutat i revisar la distribució de mercaderies al centre.
Pel que fa a la mobilitat exterior, des de la formació prioritzen millorar la connexió entre els pobles del Penedès i de la vegueria. La proposta principal és la creació de la “Rambla segle XXI”, amb el cobriment de la llosa de la via amb un HUB de mobilitat sostenible Intermodal on es centralitzin els serveis de tren, autobus, de demanda, les bicicletes i les motos. Altres mesures són l’ampliació de parades i freqüències en el sistema de transport públic regulat entre els pobles de la comarca de l’Alt Penedès, per això, Montse Romagosa ha recordat que caldrà esperar a que finalitzin les licitaions actuals per poder començar amb el nou sistema. També volen impulsar el servei de metro-bus entre les quatre capitals de la Vegueria, pendents de les obres de la C-15 i la creació d’una taula que impulsi el transport sostenible comarcal i de la vegueria.
