El Pacte del Penedès Marítim ha reclamat a la Generalitat que faci “una feina de bisturí” per ajustar i millorar els horaris dels autobusos que, des de fa una setmana, connecten el Garraf i el Baix Penedès amb la capital catalana. El motiu són les obres que Adif està realitzant als túnels del Garraf, i que obliguen a reduir a la meitat l’oferta de trens de l’R2 Sud.
Els alcaldes dels municipis costaners de la vegueria es van reunir el passat divendres a la Masia d’en Cabanyes per valorar la primera setmana d’obres a l’R2 Sud i, especialment, el Pla Alternatiu de Transport (PAT) dissenyat per la Generalitat, Renfe i Adif per garantir la mobilitat entre el Garraf, el Baix Penedès i Barcelona. Els batlles coincideixen a assenyalar “l’impacte inevitable” que tenen aquestes obres, però consideren que el PAT “és molt millorable”.
L’alcalde de Vilanova i la Geltrú, Juan Luis Ruiz, reconeix que a la capital del Garraf “ja no hi caben més autobusos”, després que la Generalitat hagi incrementat en més de 4.000 les places de bus entre Vilanova i Barcelona. El que sí que caldrà, ha dit l’alcalde, “és fer una feina de bisturí” per acabar d’adaptar els horaris dels autobusos a la demanada real. La raó és que molts dels autobusos que arriben a mig matí a la plaça Eduard Maristany marxen pràcticament buits; a les hores punta, en canvi, s’hi formen llargues cues.
A més, el Pacte del Penedès Marítim ha remarcat que continuaran reivindicant la gratuïtat de la C-32 mentre durin les obres als túnels del Garraf, malgrat que la consellera de Territori, Sílvia Paneque, hagi tancat la porta definitivament a l’aixecament del peatge. “Creiem que la Generalitat hauria de tenir un gest cap a totes aquelles persones que s’han vist obligades a agafar el cotxe privat per desplaçar-se cap a l’àrea metropolitana”, ha sentenciat.
