El Pacte del Penedès-Marítim s’ha tornat a reactivar aquest dimarts per exigir que es resolgui la situació que pateix el sistema ferroviari català. A través d’un comunicat, els alcaldes del Vendrell, Calafell, Cunit, Cubelles, Vilanova i la Geltrú, Sitges i Sant Pere de Ribes, així com els Consells Comarcals del Garraf i el Baix Penedès, han demanat que es reprengui amb normalitat la circulació de l’R2 Sud i que, en cas de no fer-ho, s’ofereixi un transport alternatiu adequat a les necessitats.
En aquesta declaració conjunta, els batlles també han demanat que es garanteixi un reforç de transport alternatiu a partir del mes de març, que és quan Adif té previst iniciar les obres de manteniment als túnels del Garraf. Aquests treballs reduiran a una sola via el corredor sud de Rodalies durant tres mesos, minvant l’oferta de trens en gairebé a la meitat. “Després de l’episodi de manca de servei viscut aquests dies, es demana que els usuaris de l’R2 Sud no tornin a viure una situació de desabastiment de transport públic”, han apuntat.
Per tot plegat, els set municipis insten les administracions implicades (Renfe, Adif i els governs de la Generalitat i de l’Estat) a promoure un pla de renovació integral del sistema ferroviari, que inclogui des de les infraestructures fins a la prestació del servei, per tal de garantir, diuen, una xarxa de Rodalies “moderna, eficaç i sostenible” que respongui a les necessitats de la població. Els alcaldes també han sol·licitat una reunió “urgent” amb el Departament de Territori per conèixer en quin punt es troba la xarxa de trens.
7 anys del Pacte
Els alcaldes han emès el manifest aquest mateix dimarts sota el paraigua del Pacte del Penedès-Marítim, el grup de treball que es va impulsar l’any 2019 per reduir el greuge de les dues comarques envers l’àrea metropolitana, pel que fa a infraestructures i mobilitat. Fins ara, el gruix de les seves reivindicacions s’havien centrat en el peatge de la C-32.
